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此前，欧盟曾推进一项计划于2035年在欧盟境内完全禁售全新燃油汽车的提案，以配合欧盟的碳排放目标。虽然这份提案先后在欧洲议会和欧盟国家陆续得到了通过，但是最终，该提案在最后阶段遭到了来自汽车工业大国德国的反对。于是，在双方的协商之下，欧盟对于这项燃油车禁令进行了更改，运行汽车制造厂商在2035年之后可以继续销售使用内燃机的汽车产品，但是相关汽车必须使用合成燃料。这项禁令的变动，对于部分老牌汽车企业来说，可能是一件好事。不过，近日智车派却注意到，奔驰表示他们不会投资合成燃油技术。

根据德国当地媒体《法兰克福汇报》对梅赛德斯奔驰首席执行官奥拉·凯伦尼乌斯的采访，对方表示，梅赛德斯奔驰将全力发展电动车，而不会投资于合成燃料技术，也就是所谓的“电子燃料”。凯伦尼乌斯认为，电动车技术在动力输出、效率、耐用性和成本等方面都优于“电燃料”，并表示从2025年开始，将专门针对电力驱动调整所有新车辆架构。他还指出，电动车的普及需要建立完善的充电基础设施，这也是梅赛德斯正在投资的领域。这或许意味着2035年之后，奔驰也不会再推出采用内燃机的汽车产品。

根据相关信息，合成燃料是一种可替代燃料，它的生产材料为二氧化碳、一氧化碳以及可再生能源的氢气。这种燃油在燃烧的时候将会使用二氧化碳，碳排放相对较低，能够有效减少温室气体的排放。