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据大公报报导，政府计划建造业将透过特别计划，输入外雇配额为1.2万人。发展局局长宁汉豪表示，输入外劳计划优先适用于公营项目，包括公营房屋、铁路、机场工程、医院等，而项目价值须超过某个指定金额门槛，以照顾公众利益。宁汉豪解释，公营项目可由政府多个部门或相关法定机构近距离监管，对于输入外劳计划可给予社会更大的信心。

宁汉豪引述建造业议会早前公布的《建造业人力预测报告》指，熟练／半熟练工人、技术员、工地监督人员及专业人员等四类工种，人手短缺在2027年将扩大至4万人。宁汉豪相信输入外劳后，对于整个建造业都有一个连锁的纾缓效应，政府亦考虑在特殊情况下，接纳私营工程项目输入外劳的申请，宁汉豪强调“要证明引入的外劳在香港真的好缺乏”。

林世雄：外劳司机须考试培训

至于公共小巴／客车司机输入外劳上限人数为1700人，当中小巴900人，客车800人，占相关行业一半的空缺。运输及物流局局长林世雄指出，输入外劳司机须持有获认可的非本地驾驶执照一年或以上，运输署会安排输入司机参加公共小巴或公共巴士驾驶考试及相关职前课程，以熟悉本港交通规则及驾驶路线之后方投入服务，政府亦会按司机的服务区域为他们安排住宿。